泰州港务有限公司

泰州港位于苏北沿江的中部，港口区位优势明显，上距南京145公里，下离南通119公里，是长江进入B级航区的个港口，港口岸线稳定，水深域宽，风平浪低，潮汐差小，可常年通航靠泊5万吨级的海轮。港口腹背宁通高速公路、新长铁路及宁启铁路，过高港汽渡与沪宁高速相连，南官河、引江河与港口毗邻，水陆交通便捷，素为苏中及苏北地区货物进出口的重要门户，是长江下游北岸理想的海、江、河换装良港。

公司现有杨湾、高港、过船三个长江港区和海陵内河港区一个，永安新港区处于建设中，有长江泊位22个，其中万吨级泊位7个，集装箱、石油、沥青、液化气等专用码头各一座。生产库场27万平方米，其中集装箱堆场1.3万平方米。杨湾港区为港口的深水外贸港区，自1999年投产以来，靠泊过多艘大型外贸船舶，停泊的船舶为5.2万吨。港口有各类装卸机械近300余台（套），起吊能力40吨，港作船舶6艘。公司同时经营港口机械制造、船舶修造，以及高港至扬中汽渡等。

近年来泰州港生产发展很快，2004年本港货物吞吐量突破1000万吨；近六年生产量年均增长速度达45.8%，外贸生产的增长更为突出，1998年港口外贸生产量仅有10万吨，到2004年港口外贸吞吐量已达到185万吨，六年时间港口外贸吞吐量增长18倍多。短时间内泰州港实现了由内河港向海港的转变，港口综合实力也不断增强，港口具备集装箱、件杂、散货、液体各形态货物的装卸能力，目前接卸以木材、钢铁、原油、沥青、铁矿、煤炭、等主要大宗外贸货种近20个。与世界上40多个国家的港口有运输往来。

六年来，公司累计投入2亿多元，从杨湾港区一期工程内河泊位的改造到陵光集团合资建设油码头，从杨湾港区货场扩建到高港港区集装箱码头建设，从过船港区万吨级通用码头扩建再到永安新港区的开发建设，港口的建设项目一个接着一个，仅2004年就实施技术改造项目10多个，目前港口已初具规模，万吨级泊位从原来的1个发展到现在的7个，港口具备集装箱、件杂、散货、液体等各形态货种的装卸能力，有力地促进了港口生产的发展。港口平均每年增加一个万吨级泊位，港口综合通过能力从不足150万吨扩大到目前近800万吨，为港口生产的可持续增长提供了保障。

公司建立了完善的质量服务体系，同国内外客户、进出口公司有着密切的业务往来，享有良好的服务信誉。可为国内外客户提供"一关三检"、货运代理、货物运输等服务；港口费用在国家费规的指导下，限度的让利于货主并满足货主提出的服务要求；公司始终坚持"货主至上"的服务宗旨，为货主提供24小时的优质服务。公司全体员工诚邀国内外客户前来我公司洽谈业务，我们将竭诚为您提供安全、优质、高效、便捷的服务。

>欢迎来港考察。谢谢！！！