北京瑞斯福高新科技股份有限公司

北京瑞斯福高新科技股份有限公司(英文简称RSF)，成立于2003年10月，2004年获得中关村科技园区高新技术企业证书，2008年首批通过国家高新技术企业认证，于2013年10月30日实现新三板挂牌上市。公司总部位于北京，下设山东淄博和天津蓟县两个分公司，拥有现代化的轨道交通配件生产基地。经过十年的发展，瑞斯福公司已经成为一家集轨道交通机车车辆关键零部件的研发、生产、销售为一体的高新技术企业，年生产能力300万件高分子复合材料制品和2万吨铸、锻件及机加工产品能力。公司起草了《铁道货车用合成闸瓦》行业标准（TB/T 2403-2010）和高摩合成闸瓦制造技术条件（运装货车[2009]48号），分别于2010年12月2日和2009年1月19日同时公司参与起草《制动用橡胶软管》行业标准 （TB/T 2403-2010），于2014年4月1日颁布实施 。公司现正在起草GM915D型大轴重闸瓦标准，已申请获得批准的10项发明专利和10项实用新型专利，共计20项。
　　
　　北京瑞斯福高新科技股份有限公司引进先进生产设备和工艺，提高了我国铁路摩擦材料产品的生产水平和管理水平，并与世界先进摩擦材料生产企业的生产水平相看齐。公司率先通过行业内ISO9001：2008质量管理体系认证和TS16949体系认证和IRIS体系认证，正在进行ARR认证。
　　
　　1、目前公司HGM-D型闸瓦已达到30%的市场供货率，中国铁路大秦运煤专用线2万吨编组、12 ‰的坡道、单行760公里的专用运输线上，所需闸瓦是我公司供货，截止2013年年底，销量已达440万件。该产品可满足23～25T轴重、高时速达120 km/h铁路货车的制动要求,车轮直径840mm，尺寸350x85X45mm；平均摩擦系数0.3~0.43尤其适应大秦铁路大编组、长交路、大坡道运营要求；
　　
　　2、GM915D型大轴重闸瓦可满足30～40吨轴重、120～160吨载重、高时速达100 km/h铁路货车的制动要求，车轮直径915mm，尺寸350x85X50mm，平均摩擦系数0.25~0.37。
　　
　　特点：不脱落、不掉块、低磨耗、摩擦系数稳定，设计钢背与瓦托的定位配合，优化钢背受力。
　　
　　产品已在国内27－40吨轴重的铁路货车上装车运用，是目前国内市场上满足轴重27－40吨车辆制动要求的产品。
　　
　　3、城市地铁闸瓦解决了北京地铁13号线普遍存在的闸瓦对车轮热损伤等技术问题，该产品原材料符合环保要求，结构新颖，摩擦系数稳定。获得国家发明专利（ZL200920277745.7）
　　
　　在北京地铁2号线和13号线应用，从2010至今，为13号线批量供货10060件，预计在2017年销量将达到1.5万件。
　　
　　4、客车用合成闸片，适合时速100-200Km/h城际客车的制动要求。产品符合UIC541-3：2006标准的要求，性能满足国内客车闸片技术标准和车辆制动要求。燕尾槽结构，闸片面积200cm2,175cm2预计在2017年销量将达到2万件。
　　
　　与此同时，公司研发出了高铁粉末冶金闸片，今年会投入装车试验。
　　
　　
　　
　　出口产品：
　　
　　公司在满足国内市场的同时，积极拓展国际市场，合成闸瓦先后出口到蒙古、巴基斯坦、土耳其、美国、德国、伊拉克、印度尼西亚、摩洛哥、塞内加尔等国，产品均符合UIC、AAR、TCDD等国际或国家标准。