苏州西博三维科技有限公司

计算汽轮机流体动力学和有限元分析 真实零件的几何形状是适合做功效分析和功效优化的。计算流体动力学分析使得分析诸如扰动，流量和抗力成为可能。 为了改进涡轮效率，苏州西博三维科技有限公司的测量系统测量叶片的几何形状，前后机翼的边缘和叶片各自的张开角。智能的软件根据损耗的情况来帮助定义当前的效率评价。 有限元的方法大大地改善了零件设计中的几何形状和结构。实际零件精que的三维坐标测量数据为零件行为和能力极限的复杂仿zhen模拟提供了可靠基础。 散斑系统应用案例—有限元分析（FEA）验证 在固体力学、实验力学领域，有限元模拟可以在一定程度上代替实验手段, 但由于单元划分、形函数的选取、迭代参数的选定和材料模型的建立, 正确的初值和边界条件以及适当准则判据的选择都会对模拟的精度和结果产生重要的影响。因此，很有必要对有限元分析（FEA）结果进行验证。本实验采用XTDIC数字图像相关系统，不仅实现了有限元分析的验证，而且所得的测量结果还可以进一步指导FEA。 分析动态行为 在现代汽车设计中，降低噪声和振动是重要的要求。 苏州西博三维科技有限公司的非接触式的变形测量系统，能够快速解析零件运动过程中的机械偏移。在所有的测试环境中，都可方便地完成准备和集成，从而方便地评估复杂的运动和三维实时的结果。 零件冗余的动态行为可以被精que的找出并快速的消除。 应用范围 ?实时测量物体变形、运动轨迹和振动的三维信息。 ?验证理论研究和数字仿zhen的结果。 ?载荷实验、蠕变实验和疲劳实验（复杂机构和弹性零件）。 ?汽车引擎和车身振动、发电站大型涡轮的振动、冰箱和空调室外机的振动以及NC旋盘等机床的振动。 ?汽车碰撞试验的动态视频测量。 ?风力叶片振动测量。 ?焊接变形测量。 ?风洞实验