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钢塑土工格栅特征 

塑土工格栅强度大、模量高、化学稳定性好、耐腐蚀、膨胀系数低、规范稳定性好等特征。经表面改性并涂覆处理后，改动了钢塑的表面功用，跋涉了其同沥青的复合功用，极大跋涉了该基材的耐磨功用及抗剪切才调。 当它运用于沥青罩面时，可以在以下几方面发挥重要效果。

1、减缓反射裂缝。

反射裂缝是因为旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力会集所构成的，它包括因温度和湿度改动而发生的水平位移，以及因交通荷载效果而发生的竖向剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较会集的拉应力；后者则使接缝上方的沥青加铺层饱尝较大的弯拉应力和剪切应力。

因为高强度钢塑土工格栅对沥青罩面层的加筋效果，因而可以在有用控制反射裂缝的前提下，减小沥青罩面层的厚度，下降造价，然后取得较好的经济效益。

2、抗疲劳开裂

高强

钢塑土工格栅在沥青罩面层中，可以将压应力与拉应力松懈，在两块受力区域之间构成缓冲带，在这里应力逐步改动而不是突变，削减了应力突变对沥青罩面层的损坏。一同低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过渡变形。

3、耐高温车辙

沥青混凝土在高温时具有流变性，具体表现在：夏天沥青旅程面层发软、发粘；在车辆荷载效果下，受力区域发生洼陷，车辆荷载吊销后沥青面层无法彻底恢复至受荷前的状况，即发生了塑性变形；在车辆的重复碾压的效果下塑性变形不断堆集，构成车辙。

4、在沥青罩面层中运用高强

钢塑土工格栅，其在沥青面层中起到骨架效果。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间，构成复合力学嵌锁体系，绑缚集料运动，添加了沥青罩面层中的横向绑缚力，沥青面层中各部分相互控制，防止了沥青面层的推移，然后起到抵挡车辙的效果 ！

钢塑土工格栅的施工办法 

1、土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层经查验合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）；

2、固定好格栅端部后，用铺设机或人工办法将格栅逐步向前拉铺，每铺10米出息行人工查询一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前；

3、接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满往后，再整体查看一次铺设质量，然后接着铺设下一段，下一段铺设时，格栅与格栅以堆叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后持续向跋涉方向铺第二段。顺次类推，操作要求同前。

钢塑土工格册首要规范及技术参数：

规范 拉伸力，KN/M 延伸率% 结点强力N 幅宽m 卷长m

纵向 横向 ≤3 ≥50 4-6 30-50

GSZ4040 ≥40 ≥40

GSZ5050 ≥50 ≥50

GSZ6060 ≥60 ≥60

GSZ8080 ≥80 ≥80

GSZ100100 ≥100 ≥100

GSZ120120 ≥120 ≥120

补白 特别规范要求可以根据客户要求出产

钢塑土工栅格的用途

可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂处理、货场、渣场、机场、运动场、环保修建、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。