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牺牲阳极安装相关信息(135-7876-9933)：侯保荣在国内采用了牺牲阳极和牺牲阴极保护技术对海上浮标、钢浮筏、海水管道进行了成功的保护，并对牺牲阳极输出电流公式进行了修正。外加电流混合阴极保护技术，使保护率达90%以上，大大延长了冷凝塔的服役寿命。

牺牲阳极安装防腐科技，高精尖技术人才保障服务质量吉林显通防腐科技，135-7876-9933,近年来，公司现有员工150余人，其中高、中级技术人员和管理人员30余人。公司的生产设备和精密的检测仪器。严密的质量管理体系和高素质的员工队伍，保证公司能为用户提供全方位的技术服务和高质量的产品。

牺牲阳极安装合作案例(135-7876-9933)：与青岛港（集团）有限公司展开合作，于2009年8月在青岛港体化工码头对63根钢桩进行了防腐工程示范。日前，经有关专家验收鉴定，认为示范工程达到了预期的防腐保护效果。

牺牲阳极安装安装指南（135-7876-9933）牺牲阳极电缆与管道焊接后，应对铝焊点进行强度试验，合格后才能进行补伤作业。补伤前应先填充热溶胶，热收缩带下的防腐层和电缆外皮应预先打毛，再外包覆热收缩带防腐。

牺牲阳极安装应用领域[135-7876-9933]:船体结构在水下部分的腐蚀。船体结构在水下的部分一般包括艉部、艏部、船底和船舷四个部分。船体的艏部长期处于波浪区，并且该处长期泡沫翻滚。海水能够对船只的壳体产生强大的流体动，首当其冲的是涂层，涂层通常会受到严重的破坏。而船舷部分的外壳在船体停靠时经常会使船舷的表面涂层受到严重损害。船体结构中的船艉主要是由铜合金材料制成，尤其是在船体的端部，极易发生严重的阳极极化现象，这种现象可以造成严重的船体腐蚀。船体的外部涂层极易遭受严重的破损。此外，海洋中的一些漂浮物也可能会对船体的涂层造成严重的破坏。不仅如此，如果船体所在的洋面存在大量的石油产物，那么这些石油产物也会使船体的外部涂层遭受严重的损坏。这是因为在水线区中船体所用的涂料没有稳定的性质，尤其是在石油产物中，再加上干湿条件的不断变化，从而大大增加了某些具有腐蚀性介质的侵蚀性。除此之外，船体结构中水下部分的焊接部位也特别容易发生腐蚀现象。船体结构在水下部分的腐蚀往往都是电腐蚀。

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