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轮毂驱动器已经被集成到新的车辆概念，充分展示自己的长处，教授解释说：“彼得·古兹曼，谁共享驾驶舱教授皮姆，福特研究与先进工程的董事总经理范德Jagt欧洲。 “由于这种高度集成的轮毂驱动，现在我们可以重新思考城市汽车没有限制，”彼得·古兹曼教授说。 “该驱动器将在未来的新概念车及汽车平台的一个关键因素。轮毂，驱动器使用的电动汽车在城市环境中，这可能成为强制性的许多人口稠密地区，使先前未知的，无法实现与内燃机的节省空间。在这些新的概念车，相关的推进器，制动，行车安全的所有元件，里面装的车轮。因此车辆平台提供的空间，旅客，行李和电池，电子产品，通信系统。一个显着的赛车进行了，在Schweinfurt，舍弗勒集团FAG品牌：MFSix，方程式赛车，完全由维尔茨堡 - 施韦因富特应用科技大学的学生开发和建造的位置。两届DTM冠军蒂姆?谢德之间的客人参观首映。舍弗勒品牌代表留下了深刻印象的Mainfranken赛车队的奉献精神和赛车。“这是伟大的看到高水平的决心和专业知识，这些学生”，称赞的奥迪车手。