武冈汽车东站

　　我站为二级甲等站，进站参运社会车辆104台，本建制车辆54台，全年完成旅客发送量240万人次，完成客运周转量34315万人/公里，票房收入逐年增长13%以上，2010年完成4100余万元，上岗人数171人，生产作业班组有：执勤队、长途服务班、补票班，门卫“四关”、售票房、生产股、安全股、调度室、GPS室、安检班、场内指挥、审核、稽查队，打单室;政府部门协助机构有：公安驻站派出所、运政驻站执勤室，日发班次281个，其中省际班次12个，地际班次17个，县际班次30个，县内班次222个。

　　一、领导重视、广泛宣传发动

　　为积极参与省局和总公司开展创“群众满意客运站”活动，分公司领导重视成立了创“群众满意客运站”活动领导小组，在组织机构上得到了有效保障。领导小组办公室设车站，具体负责创建活动的实施工作，叶建宏兼办公室主任，同时还成立了宣传发动、安全管理、服务质量、经营管理、突发事件处理等小组，具体进行了明确的分工，使活动的内容逐项得到有效落实。

　　在宣传发动方面，领导小组召开了班子会议，科室中层和班组长骨干会议，车站对各班组分别召开了班员会议，层层进行动员和传达，利用黑板报、墙报、发放宣传资料等形式进行广泛宣传发动，做到人人皆知，个个明白。掀起了“爱岗敬业、诚实守信、服务群众、奉献社会”的高潮。

　　二、明确安全责任、落实“一岗双责”制

　　为搞好站内安全、生产工作，站办公室进行了细致分工，对各副站长管辖的班组进行明确分工，并签订了安全和生产责任状;班组长与班组人员签订安全生产责任状，明确了各自的安全和生产责任，把安全和生产有机的结合起来，确切落实“一岗双责”制，使责任层层落实，形成一种上下齐心、齐抓共管的良好格局。对进站车辆和车辆驾驶员都纳入安全管理范围，建立车辆安全登记台账、驾驶员登记台账，同时与车主签订好《安全责任状》和《服务质量信誉承诺责任书》，严格落实“三不进站、五不出站”，每月对本站实行安全隐患排查，发现问题及时整改;三年未发因站场引发的安全责任事故。2008年奥运会、2009年国庆60周年、2010年上海世博会和亚运会，因安保措施得当，受到当地政府肯定。

　　湘运武冈客运分公司深知安全生产责任制度的重要性，首先对各岗位安全生产制度和操作规程全面仔细的检查一次，如：安全科、安全股、GPS监控室、进站发班车辆，发班前例检、危险品查堵、安检排班等，发现其有待完善的岗位一定要补充完善;同时建立各级领导安全责任制，使各级领导明确肩负的安全责任，并制定和有效地完善安全生产管理和奖惩办法;同时建立和完善安全管理台账，在进出站口悬挂宣传和警示标语，在岗人员严格执行“三不进站、五不出站”，坚守工作岗位，不得有松懈;公安干警开展了防火、防盗、防爆等措施和设施的大检查，并进行相关演练;要求带有行李的旅客必须进行安全检查，杜绝“三品”进站上;安检人员对车辆安全检测严格按部颁要求进行检测，确保在营运的车辆安检合格，符合要求，把安全工作深入到实处。

　　三、净化经营环境、加强经营管理、提升服务水平

　　实行封闭式管理，做到人、车分流，严把“三不进站”关，把无关车辆、无关人员拒绝在站外，从源头上净化乘车环境，由车站派出所、执勤队进行反扒打非长治活动，多次抓获犯罪嫌疑10人，为旅客挽回经济损失三万余元，每星期五开展安全学习活动，每月召开班组长安全例会，职工从思想上提高安全管理意识，从学习上提高职工业务水平和服务态度。

　　针对职工内部管理，实行管理制度化、工作程序化、操作规范化，把车辆从进站到发班出站按照流程进行操作：进站→安检→安全股(资质审定)→调度(报班)→售票→场内(入库)→检票→开单→审核→四关→出站。各班组按照自己的操作规程进行操作，对不按操作规程，不按工作程序办事的人员，以制度化管理进行约束，实行不定期查岗和实行指纹签到，对违规人员采取违规违纪处理，对表现积极、工作负责的工作人员进行精神和物质奖励，深化“三化”的工作主题。

　　这次创“群众满意客运站”活动的开展，能促进我站完善各项硬件设施，提升服务质量水平，规范经营管理行为，优化服务环境，开展文化建设以及倡导管理创新有较大的推动作用。我站要求一线站务人员做到礼貌待客，视旅客为上帝，统一着装，挂牌上岗，旗哨指挥发车，力求做到服务质量标准化;再次用有限的站务投资，发挥较大的作用，如新添置的婴儿床、便民药箱、简易旅行药品、服务总台、各项标识、吸烟室等，能完善的设施和设备毫不犹豫的全力完备;维护合法车辆进站经营，社会车辆进站经营坚持做到凭运管部门发放的进站通知书接收进站，不符合要求的(如：驾驶员、车辆、经营许可证等方面手续)车辆禁止进站经营，同时完整岗位责任制工作标准，对工作不认真负责的、岗位不履行职责的，采取末尾淘汰制和待岗学习方法，引进竞争机制使其能胜任岗位责任时才能上岗。只有依靠先进的管理方法，企业才会有生机和活力;卫生工作和场内秩序是车站的形象工作，我站站场卫生和进站车辆卫生做到车洁窗明，不留卫生死角;我站停车场地比较窄小，站场秩序要求驾驶员按规定区域停放整齐是管理的日常工作。

　　四、利用科学知识，加大安全设施投入

　　为了更好的搞好安全工作，使安全过纳入可控范围，我站保障安全资金到位，“三品”检查仪维修使用和购置流动性金属探测器等;搭建车辆信息化管理平台，把我站所有建制车辆安装GPS卫星定位系统，安排4人进行24小时值班，对在事故多发路段，冰、雪、雨、雾天气，以电话或短信方式提醒驾驶员注意行车安全，不要超速、超员，有效的预防了行车事故的发生，为生产保驾护航，有计划的组织相关班组到总公司学习培训，到兄弟单位取经，大胆借鉴别人的先进管理经验，用科学文化知识武装自己。

　　五、为民分忧、为国护航

　　2008年湖南冰灾，我站组织职工上路铲雪;5.12汶川地震，组织捐款、衣服、棉被200多件，尤其在国家举行的奥运会、世博会、亚运会和国庆60周年期间，我站全体职工严谨以待，站长叶建宏同志每日亲自督阵，对“三品”检查、门卫四关，安全检测几个关系车辆安全技术班组，进行单独开会，重点布置，以实际行动为国家做出应有贡献。

　　昨日的辉煌是今日的起点，我站将再接再厉为创建群众满意车站不断提高各种服务水平。