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车床尾架的作用是什么 车床的组成部分比较多，其中尾架就是组成之一，但是很多人不明白车窗尾架的作用是什么。其实车床尾架的作用主要有这么几个： 1在加工长车件的时候，可以使用后座顶针防止车件因长而夹不住，防止车加工吃到刀的横向力后掉下来。 2可以安装各种钻具，对车件进行钻孔或者打中心角之类的工作。 此外，车床尾架和和床头行成同一中心线,在对超长的工件进行加工时，可以起到一定的支撑作用，防止工件在刀具的作用下偏离中心线过远而不能加工。 数控车床出现让刀是什么情况 让刀是就是数控车床的加工系统存在刚性不够，由于受到切削力影响，引起变形。当然不仅仅是这个原因会出现让刀现象，除此之外，还有以下几点： 1由于加工的材料刚度较差，即使刀具完全准确的按零件设计尺寸走刀，但由于加工变形也会产生零件上厚、下薄、尺寸超差现象。 2对于让刀，在加工深孔的时候为明显，在干深孔的时候，为了避免让刀，1好几刀的时候，吃刀均匀点。 为了减少数控车床出现让刀现象的次数，我们建议在切削中要尽可能的去避免和尽可能的改进引起偏差的不足。 车床中精车与粗车指的是什么，有什么区别 常听人们说起车床中有精车与粗车之分，那什么是精车，什么又是粗车呢？它们之间又有何区别呢？ “精车”是加工工艺中的精加工工序，目标是终加工到要求尺寸，“粗车”是加工工艺中的粗加工工序，主要去余量便于下一道工序装夹或加工或定位，一般对产品尺寸、粗糙度要求不高。 它们了他们的基本定义，现在我们来看一下它们之间的区别： 1“精车”需要保证产品的尺寸公差， 行位公差表面粗糙度的相应要求。精车要求切削深度要小，走刀量也要小，精车完毕后,不但工件的直径几何尺寸要合格，而且对表面的粗糙度要求也较高，而且也要合格。“粗车”主要是切除加工表面的大部分加工余量，在允许范围内应尽量选择大的切削深度和进给量。而切削速度则相应选低点。 2粗车主要是切除加工表面的大部分加工余量，在允许范围内应尽量选择大的切削深度和进给量。而切削速度则相应选低点。精加工主要稜达到零件的全部尺寸和技术要求，半精车和精车应尽量选取较小的切削深度和进给量，而切削速度则可以取高点。切削用量是先确定切削深度，再进给量，确定切削速度。一般情况下粗车主偏角是用小角度来进行，大概是65到75°而半精车和精车则是85到95°。