深圳市南海润滑油科技有限公司

长城威越L-TSA汽轮机油 长城牌威越优质TSA汽轮机油是以优质基础油精选添加剂调和而成，具有极好的分水性能和优良的氧化安定性，适用于大功率汽轮机组的润滑。本产品按照40℃运动黏度分为32,46,68等牌号。 性能特点 极好的分水性能，能快速彻底分离因各种原因进入系统的水分 优良的氧化安定性，有效延长使用寿命 优良的抗泡性和空气释放性能，有效减少气蚀 技术规格 产品符合以下规格： GB11120-89(优级品) SiemensTLV901304(ISO VG32/VG46) Alstom Power HTGD 90117(ISO VG32/V46) 适用范围 适用于大功率汽轮机，大中型船舶及其他工业蒸汽汽轮机，燃气轮机，水轮机组的润滑和密封 长城牌威越TSA防锈汽轮机油 采用优质基础油和多功能添加剂调合而成。 特点：具有优异的防锈性和防腐性能，在苛刻的条件下保护汽轮机，避免腐蚀；比一般的TSA防锈汽轮机油具有更好的氧化安定性；较好的空气释放性、抗泡沫性能和抗乳化性。TSA优级防锈汽轮机油适用于电力、大中型船舶及其它工业蒸汽汽轮机组、燃气汽机组、水轮机组的润滑与密封。 本产品按照40℃运动粘度分为32、46、68等牌号。 长城润滑油产品系列 长城金吉星是长城润滑油品牌的汽车用油。由于汽车与人们日常生活相关度很高，所以现在长城金吉星润滑油已为广大用户所熟知。长城金吉星JUSTAR系列产品核心技术为精密护卫因子，平衡养护配方，具有“双重耐磨、清洁、高低温保护”三大核心功能，能够驾驭任何路况下的润滑难题。金吉星J系列中J700U、J700F、J600F符合美国石油协会（API）汽油机油SN级标准。长城金吉星系列产品以优异品质赢得了主流车企的信赖，装车及服务站用油份额占在华车企的65%。润滑油产品在成为汽车生产商每款新车配套用油前，都要经过理化试验、模拟实验、台架试验、行车试验等重重验证和严格标准的筛选。 长城金吉星系列产品目前有金吉星SN J700、SN J600、SM,SL J500、SJ J400等产品。 金吉星 J700 机油级别：SN 类型: 全合成 特征性能 采用世界技术的超大跨度全合成发动机油，为发动机提供上佳保护； 清洁能力，持久保持清洁，令发动机动力强劲； 卓越的抗磨性能，有效减少磨损，延长发动机寿命； 有意的抗氧化性能，具有超长换油周期； 苛刻的元素含量控制，延长尾气催化转化装置的寿命。 满足规格 API SN/CF，ACEA A3 适用于采用多气阀、可变气门正时（VVT）、缸内直喷（GDI及FSI及SIDI）、涡轮增压(TSI及TFSI)等新技术发动机及长换油周期的各种豪华轿车。是追求完美驾乘体验和引擎保护的人群的上佳选择。 金吉星 J600机油 级别：SN 类型: 全合成 特征性能 进口超高黏度指数基础油和多种特性功能添加剂调配而成； 具有卓越的高温抗磨性能和顺畅的低温启动性能，四季通用； 根据中国交通道路特点研发设计，卓越的抗氧化性能，提供更为长久的优质润滑服务； 卓越的积炭、油泥抑制能力和抗氧化能力，降低机油消耗，更加节省燃油； 严格的元素含量控制，延长尾气催化转化装置的寿命。 满足规格 API SN/CF 适用于采用多气阀、可变气门正时（VVT）、缸内直喷（GDI及FSI及SIDI等）、涡轮增压发动机(TSI及TFSI等)及长换油周期的各种高端轿车。 金吉星 J500 机油级别：SM 类型: 全合成 特征性能 卓越高温抗磨性能和顺畅的低温启动性能，四季通用； 根据中国路况环境设计，卓越的抗氧化能力，提供更长久的润滑保护； 有效减少油泥堆积，抑制积碳生成； 严格的元素含量控制，延长尾气催化转化装置的寿命。 满足规格 满足API SM/CF，ACEA A3/B3-04、A3/B4-04、C3-10，宝马BMW LL-04, 戴姆勒MB 22931, 保时捷Porsche A40, 大众VW 502 00/505 00, 雷诺Renault RN0700/0710规格要求 适用于采用多气阀、可变气门正时（VVT）、缸内直喷（GDI及FSI及SIDI等）、涡轮增压发动机(TSI及TFSI等)的各种都市轿车。可为发动机提供长效保护。 金吉星 J400 机油级别：SJ 类型: 矿物质机油 特征性能 清净分散性能，针对中国城市路况研发设计，有效抑制开开停停工况下积碳和油泥的生成，保持发动机清洁； 出色的抗氧化和抗磨损性能，保护发动机； 长城润滑油 8月9日，第5季长城润滑油与日产联合启动的“金吉星之旅·全车油液10万公里行车实验”再度启程。车队从北京出发， 6位车手在行车过程中将经受天气、路况等的考验，为“新车上路”的实践数据。总行程10万公里的“壮举”，听上去的确让人热血沸腾，行车实验的使命感也会让人格外关注油、车的磨合情况。有经验的车主会知道，往汽车里添加润滑油不过三分钟的事情，但大家可能不知道的是，完成一套为车企量身定制的原装配套油却需要三年甚至更长时间。 参与本次行车实验的工作人员说道，“长城润滑油跟日产已经不是进行联合行车实验活动了，这样的实测不仅是对油品品质的一次大检阅，更要收集油、车磨合过程的实验数据，日产公司看重这样的实验结果。”众所周知，日产汽车公司是一家具有70多年历史，在国际汽车行业举足轻重的明星企业。在二战之后经历了一段快速的发展时期，一跃成为日本首屈一指的汽车制造商，同时也是十大汽车制造商之一。在30多年的时间里，日产汽车在范围内共拥有轿车、越野车、MPV和商用车在内30多个系列产品，2015年产量为517万辆。不难看出，与老牌汽车业巨头相比，“年轻”的日产的发展相当迅猛，这与其严谨的态度及对技术工艺的严苛是分不开的，这同样也体现在日产对供应商的选择和要求上。 在合作初期，长城润滑油就领教了日本企业的“吹毛求疵”。2005年，长城润滑油与日产建立沟通联系，直到2007年才完成技术准入工作。2008年，从发动机油的研发配置开始，长城润滑油与日产公司合作越来越默契，水到渠成，成为战略合作伙伴。在接下来的八年时间里，长城润滑油连续完成了日产的基础油认证、精品机油认证等，为日产全系列车型提供新车出厂原装用油和售后服务用油的全套润滑解决方案。截至目前，长城润滑油已经连续8年成为日产供应商。 正所谓“台上一分钟，台下十年功”，日产汽车公司每年有数百万辆新车出厂和数十个新车型面世，长城润滑油具有前瞻性的开发模式与日产车型快速更新迭代的理念一致。在研发过程中，工程师们需要根据不同发动机不同功能车型，每次配方都要多次讨论修改，为每辆车都会量身定制适合它的“原厂油”。不仅如此，长城润滑油还需要与日产的技术人员共同研发，从源头把控油品质量，生产工艺，做好与发动机的磨合，让“原厂油”从一开始就非同一般。除此之外，还要经过模拟性测试、台架测试、行车实验等10多个流程。这背后是工程师们3年又3年的辛勤汗水，毫不夸张的说，每滴油从研发到诞生走过的距离能绕地球赤道六圈以上，而后才能为汽车发动机的口润滑油。 毕竟，不是所有的润滑油都是“原厂油”。得益于同步研发、共同诞生的原厂油身份，长城润滑油先后获得了奔驰、大众、宝马、一汽等国内外汽车企业的，成为其重要的合作伙伴。这正是长城润滑油多年“科研前置”的研发模式，一步一个脚印获得的成绩。时至今日，长城润滑油与日产的合作不仅停留在技术服务和油品的买卖层面，更多是共享市场数据及研究成果，能够共同在车辆行业、油品行业做出贡献，让广大消费者受益。这次严苛的行车实验之后，长城润滑油与日产又会带给大家那些惊喜，让我们拭目以待。