新亚欧大陆桥国际信息网

新亚欧大陆桥国际信息网（www.silkroad.org.cn）于1997年由国家商务部、科技部和发改委等有关部门批准设立，经联合国开发计划署认可的国际信息机构；设立的目的是为了促进新亚欧大陆桥沿线国家和地区之间经济贸易合作、科技文化交流，推动区域经济发展，由国务院新亚欧大陆桥协调机制直接指导工作。
　　
新亚欧大陆桥国际信息网（www.silkroad.org.cn）站点中文版于1998年4月开通，同年10月开通英文版；由中国国内沿桥20多个城市信息中心、沿桥组织、物流企业等联合组建的新亚欧大陆桥国际信息网理事会具体运作。目前已与比利时、荷兰、法国、土耳其、中亚五国、日本等20多个沿桥国家和地区的有关机构建立联系并在多方面进行交流与合作，与国内30多个沿桥城市信息中心及相关组织建立工作联系，得到了中国中央政府有关主管部门及UNDP等国际组织与机构认可。
　　
新亚欧大陆桥国际信息网作为专业的国际信息机构，坚持以整合沿线国家和地区信息资源，提供信息服务为己任，以网络载体促进信息化，带动陆桥经济带经济社会的发展为宗旨。为沿桥政府、大陆桥运输企业提供信息服务以及交流平台。因此，深受大陆桥业界的喜爱和欢迎，新亚欧大陆桥国际信息网现以成沿桥公信力最高、最权威的互联网站之一。
　　
新亚欧大陆桥国际信息网在立足于国内外行业资讯和反映会员呼声的同时，还致力于为会员提供专业信息发布、项目合作咨询、教育培训及企业信息化建设相关的各种服务（包括系统集成、网站设计、推广宣传、会展组织和数据库DM服务等）。
　　
根据《国务院新亚欧大陆桥国际协调机制第六次工作会议》精神，为进一步完善新亚欧大陆桥国际信息网的服务功能，加强沿桥城市的信息交流和合作，为各界提供全方位的交流平台。在更大的范围内发挥陆桥网的重要作用，利用陆桥国际网络进行信息收集及招商工作，敬请相关单位、行业组织加盟。  
　　
了解陆桥市场，掌握行业动态，面向陆桥客商，有效展示形象，针对陆桥买家，进行产品推介，准确贸易匹配，增加成交机会，专业客服队伍，享受贴心服务，网站简便易用，提高工作效率，运筹帷幄，掘金陆桥，大陆桥网诚招加盟商！超低的加盟门槛即可获得加盟大陆桥网的机会，机不可失，赶快行动吧！

新亚欧大陆桥又叫第二亚欧大陆桥，从中国东海岸的连云港和日照港等沿海港口到欧洲西海岸荷兰鹿特丹。新亚欧大陆桥全长10870公里，在中国境内长4131公里，贯穿东、中、西部的江苏、山东、山西、安徽、河南、陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆等10省区；向东辐射日本、朝鲜、韩国等国家；向西途径中亚、西亚、中东、俄罗斯、东欧、中欧、西欧等40多个国家和地区。所经过的国家数占世界国家数的22%，面积3970万平方公里，占世界陆地面积的26.6%，居住人口22亿，占世界人口的36%。
　　
与西伯利亚大陆桥相比，新亚欧大陆桥具有明显的优势：第一，地理位置和气候条件优越。整个陆桥避开了高寒地区，港口无封冻期，自然条件好，吞吐能力大，可以常年作业。第二，运输距离短。新亚欧大陆桥比西伯利亚大陆桥缩短陆上运距2000～2500公里，到中亚、西亚各国，优势更为突出。一般情况下，陆桥运输比海上运输运费节省20～25％，而时间缩短一个月左右。第三，辐射面广。新亚欧大陆桥辐射亚欧大陆30多个国家和地区，总面积达5071万平方公里，居住人口占世界总人口的75％左右。第四，对亚太地区吸引力大。除我国（大陆）外，日本、韩国、东南亚各国、一些大洋洲国家和我国的台湾，港澳地区，均可利用此线开展集装箱运输。如果从50年代初期由日本经美洲大陆向欧洲运输集装箱算起，大陆桥问世已近半个世纪。但这仅仅是个开端，从发展趋势看，大陆桥运输前景广阔，开发潜力巨大。由于现代科学技术的迅速发展，包括火车、轮船等在内的交通工具的现代化、高速化、特别是时速超过500公里的磁悬浮列车的试运成功，对以铁路运输为主的大陆桥运输，必将产生不可估量的推动作用。还有集装箱运输的迅速普及，既为大陆桥运输提供了稳定的箱源，促进着大陆运输发展，又展示了大陆桥运输的巨大潜力。  
　　
新亚欧大陆桥区域经济发展具有明显的互补性：一方面，对于日本和西欧等发达国家来说，这一区域是一个人口众多、资源丰富的巨大市场，是它们输出资金、技术和管理的理想之地；对中国、中亚和东欧国家来说，通过沿桥开放，可以更好地吸收国际资本、技术和管理经验，加快经济振兴。另一方面，亚太地区经济的迅速增长，越来越需要开拓欧洲市场，而欧盟为谋求发展也需要到亚太地区寻求贸易伙伴，选择投资对象，亚太与欧洲的双向辐射越来越明显。新亚欧大陆桥的发展，为沿桥国家和亚欧两大洲经济贸易交流提供了一条便捷的大通道、对于促进陆桥经济走廊的形成，扩大亚太地区与欧洲的经贸合作，促进亚欧经济的发展与繁荣，进而开创世界经济的新格局，具有重要意义。
　　
新亚欧大陆桥的发展前景：我们相信，横贯中国东、中、西部，东西双向开放的“钢铁国际走廊”的加速开发和开放将使它成为中国经济的新的增长带，并将加速变成中国的国际性、开放型交通、经济走廊。为此，正在研究加快沿桥中国段的具体措施。这些措施将包括：沿桥地带实行沿海地区的开放政策，根据需要可继续设立各种开发区和保税区；试办资源型开发区；按照高起点和国际接轨的要求，建立资源和资源加工型新型企业；促进沿线区工业化和城市化；利用外资，试办中国西部农业合作开发区，营造亚欧农产品批发交易中心；根据交通枢纽、资源状况、地理位置，以中心城市为依托，在沿桥地区建立若干个经济发展区，如以连云港为中心的国际经济贸易合作区，以徐州为中心的淮海经济区，以郑州为中心的中原经济区，以西安为心的关中经济区，以兰州为中心的西北经济区，以乌鲁木齐为中心的西部经济区等。并把乌鲁木齐建成中国西部的国际金融、商贸、工农业经济中心，促进中国西部和中亚市场的发育和繁荣。   

运营中心地址：北京市东城区滨河路1号航天信息大楼518室
邮政编码：100073
新闻中心：0518-85613098-0 13951259812（24小时）
纠错热线：0518-85613098-1
对外合作：0518-85613098-2
广告中心：0518-85613098-3

新亚欧大陆桥国际信息中心
地址：连云港市新浦区朝阳东路69号行政中心801室
电话：0518-85825601 85825185

客服电话:0518-85627007  
举报电话:0518-85627008  
新闻采访热线:0518-85528976