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热等离子体应用 如果需要向工件（需熔化的金属）输入更多的能量，可以用图1b的方式，用工件本身作正极。图1c结构可用于陶瓷的熔解。由辅助直流炬喷出气流，再由同轴三相交流电对等离子体继续加热。热等离子体射流进入旋转离心炉，与壁材料相互作用，使其熔化。图1d是高频 (05～15兆赫)无电极的等离子体装置。电能通过线圈耦合到等离子体。它的优点是可以加热各种气体（包括活性的或腐蚀性的气体），进入化学反应的杂质少，热电转换效率高。但是比较贵。 低温等离子处理过程是否会产生污染 低温等离子表面处理是一种“洁净'的处理工艺，处理过程中只有少量臭氧O3因为电离空气而产生，但对一些材料处理过程中会分解出少量氮氧化物，应该配备排风系统。 低温等离子处理需要特殊气体吗 在线处理过程中除了压缩空气，不需要其他特殊气体。但如果是次大气压下的辉光放电设备，可以充入氩气、氦气等惰性气体，在不同于空气的气氛条件下进行表面处理。 等离子技术在汽车行业的应用 发动机油封片发动机曲轴油封起防止发动机机油从发动机中渗漏和防止异物进入发动机内部的作用。曲轴油封是发动机的零件之一,在高温下与机油相接触，因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料。目前高’档轿车普遍使用聚四氟乙烯材料，随着汽车性能要求的不断提高，越来越多的厂家也已逐步使用该材料，其应用前景广泛。聚四氟乙烯材料各方面性能优异，耐高温，耐腐蚀、不粘、自润滑、优良的介电性能、很低的摩擦系数，但未经处理的PTFE材料表面活性差，其一端与金属之间的粘接困难，产品无法满足质量要求。